Sulla A14 Bologna-Taranto, per consentire lavori di pavimentazione, nelle due notti di mercoledì 21 e giovedì 22 agosto, con orario 22:00-6:00, sarà chiuso il tratto compreso tra l’allacciamento A13 Bologna-Padova e Bologna Borgo Panigale, verso la A1 Milano-Napoli.
Di conseguenza, per chi percorre la A13 Bologna-Padova e proviene da Padova, sarà chiuso anche lo svincolo di immissione sulla A14 Bologna-Taranto, in direzione della A1.
In alternativa si consigliano i seguenti itinerari:
per la chiusura del tratto allacciamento A13-Bologna Borgo Panigale, da Ancona e da Padova, verso Milano, uscire sulla A3 alla stazione di Bologna Arcoveggio, percorrere la Tangenziale, il Ramo Verde della Tangenziale ed entrare sulla A14 attraverso la stazione di Bologna Borgo Panigale, per immettersi poi sulla A1 verso Milano;
per la chiusura del tratto allacciamento A13-Bologna Borgo Panigale, da Ancona e da Padova, verso Firenze, uscire sulla A13 alla stazione di Bologna Arcoveggio, percorrere la Tangenziale, il Ramo Verde della Tangenziale ed entrare sul Raccordo di Casalecchio attraverso la stazione di Bologna Casalecchio;
per la chiusura del ramo di immissione dalla A13 Bologna-Padova sulla A14 Bologna-Taranto, da Padova verso Milano, uscire alla stazione di Bologna Arcoveggio, percorrere la Tangenziale, il Ramo Verde della Tangenziale ed entrare alla stazione di Bologna Borgo Panigale, sulla A14;
per la chiusura del ramo di immissione dalla A13 Bologna-Padova sulla A14 Bologna-Taranto, da Padova verso Firenze, uscire alla stazione di Bologna Arcoveggio, percorrere la Tangenziale, il Ramo Verde della Tangenziale ed entrare alla stazione di Bologna Casalecchio, sul Raccordo di Casalecchio.
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Sempre sulla A14 Bologna-Taranto, per consentire attività nell’ambito dei lavori di ampliamento corsie, dalle 22:00 di giovedì 22 alle 6:00 di venerdì 23 agosto, sarà chiusa la stazione di Imola, in uscita per chi proviene da Bologna.
In alternativa si consiglia di uscire alla stazione di Castel San Pietro, al km 38+200, o di Faenza, al km 64+500.
